ГТЛК и Росморпорт подписали договор на поставку двух железнодорожных паромов для линии «Усть-Луга — Балтийск»

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) поставит два железнодорожных парома для Росморпорта. Паромы предназначены для линии «Усть-Луга — Балтийск». Стоимость строительства составит 30 млрд рублей, предполагается, что паромы будут сданы в 2028 году. Об этом пишет 23 сентября abn.agency.

Паром «Балтийск» уходит на третий с начала года ремонт за 184 млн рублей

ФГУП «Росморпорт» ищет подрядчика, который выполнит работы по доковому ремонту парома «Балтийск» в объеме очередного освидетельствования. Максимальная цена контракта составляет 183,7 млн рублей.

«Галеон» и «Морена ДВС» отремонтируют паром «Балтийск» за четверть миллиарда рублей

ФГУП «Росморпорт» нашел подрядчиков, которые отремонтируют механическую и электрическую части парома «Балтийск» в объеме очередного освидетельствования РС. Контракт по максимальной цене в 263,4 млн рублей подпишут с ООО «Галеон» и ООО «Морена ДВС».

Паром «Балтийск» уходит на ремонт до конца зимы спустя две недели работы за четверть миллиарда рублей

ФГУП «Росморпорт» ищет подрядчика, который отремонтирует механическую и электрическую части парома «Балтийск» в объеме очередного освидетельствования РС. Максимальная цена контракта составляет 263,4 млн рублей.

Росморпорт со второго раза не смог найти поставщика автомобильно-пассажирского парома за 510 млн рублей, на этот раз по вине подрядчика

ФГУП «Росморпорт» уже второй раз не смог найти поставщика автомобильно-пассажирского парома. Первый запрос котировок с начальной ценой 513,4 млн рублей не состоялся из-за отсутствия заявок, по второму и текущему запросу цен за 510,1 млн рублей подрядчик нашелся, но контракт с ним подписать не удалось.

Росморпорт не нашел поставщика автомобильно-пассажирского парома и сразу начал поиск нового за 510 млн рублей

ФГУП «Росморпорт» не смог найти поставщика автомобильно-пассажирского парома в рамках запроса котировок. На закупку с максимальной ценой в 513,4 млн рублей не было подано ни одной заявки. Однако 13 января «Росморпорт» опубликовал новый запрос цен практически с идентичным техническим заданием и максимальной ценой в 510,1 млн рублей.

Второй этап велодорожки от Куршской до Балтийской косы построит «ДСП» депутата Григоренко за 995 млн рублей

ГБУ Калининградской области «Балтберегозащита» нашел подрядчика, который построит вторую очередь велодорожки по территории Приморской рекреационной зоны вдоль Балтийского побережья от Куршской косы до Балтийской косы. Максимальная цена контракта составляла 999,99 млн рублей, его подпишут с ЗАО «Дорожно-строительное предприятие» за 994,9 млн рублей, которое управляется депутатом госовета Калининграда Сергеем Григоренко.

Второй этап велодорожки от Куршской до Балтийской косы в Калининграде построят за 1 млрд рублей

ГБУ Калининградской области «Балтберегозащита» ищет подрядчика, который построит вторую очередь велодорожки по территории Приморской рекреационной зоны вдоль Балтийского побережья от Куршской косы до Балтийской косы. Максимальная цена контракта составляет 999,9 млн рублей.

Перевозка пассажиров и грузов водным транспортом из Балтийска на Балтийскую косу за 75 млн рублей не привлекла подрядчиков

Администрация МО «Балтийский городской округ» Калининградской области не смогла найти подрядчика, который взял бы на себя услуги по перевозке пассажиров и грузов водным транспортном из города Балтийск на Балтийскую косу и обратно. Максимальная цена контракта составляла 74,9 млн рублей.

Юрий Запалатский: К самостоятельной концессии по ВСД Ленобласть пока не готова

Дорожный фонд Ленобласти по итогам прошлого года исполнен на рекордные 95%. В этом году к заявленным 8,2 млрд ожидается федеральное софинансирование по ряду программ. Готова ли Ленобласть включаться в строительство ВСД, ждать ли новых миллиардов от «Газпрома», какие компании хотят освещать дороги по концессии, когда откроется сотня пунктов весового контроля и за что заплатит Москва – в интервью DeltaNews c председателем комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрием Запалатским.